Όλα όσα προβλέπουν τα διατάγματα Τραμπ για τους δασμούς – «Μπορεί να είναι μόνο το πρώτο βήμα για τον επεκτατικό πρόεδρο»

ΑΜΕΡΙΚΗ

 

 

Φωτογραφία: Reuters

Ο Ντόναλντ Τραμπ  υλοποίησε την απειλή του για εμπορικό πόλεμο, επισημοποιώντας την επιβολή δασμών στις εισαγωγές από Καναδά, Μεξικό και Κίνα.  Ο Καναδάς έχει να αντιμετωπίσει κάτι περισσότερο από έναν εμπορικό πόλεμο, καθώς ο πρόεδρος των ΗΠΑ  λέει ότι η χώρα θα πρέπει «να γίνει η αγαπημένη μας 51η πολιτεία», σχολιάζει η Diana Magnay σε ανάλυσή της στο Sky News, που φέρει τον τίτλο «Η κατάρρευση των οικονομιών θα μπορούσε να είναι μόνο το πρώτο βήμα για τον επεκτατικό Τραμπ».

«Ο Ντόναλντ Τραμπ ισχυρίζεται ότι αυτή η δασμολογική επίθεση στους τρεις μεγαλύτερους εμπορικούς εταίρους των ΗΠΑ είναι απλώς θέμα κοινής λογικής. Από την πλευρά τους, οι χώρες αυτές τον παρακαλούν να αντιμετωπίσει το ζήτημα με λογική, με το Μεξικό και την Κίνα να ζητούν διάλογο και συνεργασία.

Ο πρωθυπουργός του Καναδά Τζάστιν Τριντό δήλωσε το Σάββατο βράδυ – καθώς ανακοίνωνε δασμούς 25% σε αμερικανικά αγαθά αξίας 106 δισεκατομμυρίων δολαρίων – ότι η τελευταία φορά που είχε μιλήσει απευθείας με τον Αμερικανό πρόεδρο ήταν στο Mar-a-Lago πριν από την ορκωμοσία.

Πολύ καλό του έκανε αυτή η επίσκεψη. Ο Πρόεδρος Τραμπ αψηφά τη σοφία των δεκαετιών που θέλει το ελεύθερο εμπόριο να ενθαρρύνει την ανάπτυξη και την ευημερία σε μια διασυνδεδεμένη παγκόσμια οικονομία. Είναι αποφασισμένος να εξισορροπήσει τα εμπορικά ελλείμματα, να επαναφέρει τη βιομηχανία πίσω στη χώρα και να ενθαρρύνει ξένους επενδυτές να εγκατασταθούν στις ΗΠΑ», σχολιάζει το Sky News.

«Είναι απλώς πρόφαση»

Όπως σημειώνει η αρθρογράφος, η δικαιολογία του για τους δασμούς είναι ότι θα αναγκάσουν το Μεξικό, την Κίνα και τον Καναδά να σταματήσουν την εισροή φαιντανύλης, των χημικών προδρόμων της και των παράνομων μεταναστών στις ΗΠΑ.

«Το Μεξικό ήδη εργάζεται σκληρά και στα δύο μέτωπα.  Ένα από τα πεδία διπλωματικής επαφής με την Κίνα τα τελευταία χρόνια ήταν η επανέναρξη της συνεργασίας στην καταπολέμηση των ναρκωτικών.

Και όπως είπε το Σάββατο ο Καναδός πρωθυπουργός, μόνο το 1% της παράνομης φαιντανύλης ή της παράνομης μετανάστευσης εισέρχεται στις ΗΠΑ μέσω των βόρειων συνόρων, και η χώρα λαμβάνει πρόσθετα μέτρα για να μειώσει αυτό το ποσοστό ακόμη περισσότερο. Είναι σίγουρα απλώς μια πρόφαση», τονίζει.

«Ο Τραμπ το εννοεί»

«Ίσως το πιο ανησυχητικό για οποιονδήποτε πιστεύει στην κυριαρχία των εθνών είναι η σκέψη ότι ο Πρόεδρος Τραμπ το εννοεί πραγματικά όταν λέει ότι «ο Καναδάς θα πρέπει να γίνει η αγαπημένη μας 51η πολιτεία». Δεν φαίνεται να υποχωρεί στις απειλές του κατά της Γροιλανδίας, ύστερα από μια τεταμένη συνομιλία με τον πρωθυπουργό της Δανίας, κατά την οποία αρνήθηκε να υποχωρήσει στις απαιτήσεις του για την περιοχή.

Ο υπουργός Εξωτερικών του, Μάρκο Ρούμπιο, βρίσκεται αυτή τη στιγμή στον Παναμά, με τον Τραμπ να έχει απειλήσει να καταλάβει με τη βία τη γνωστή Διώρυγα.

Αν καταστρέψει την οικονομία του Καναδά, αυτός ο επεκτατικός πρόεδρος των ΗΠΑ μπορεί να πιστεύει ότι μπορεί να κάμψει τη βούλησή τους. Ο Καναδάς αντιμετωπίζει κάτι περισσότερο από έναν εμπορικό πόλεμο», καταλήγει το άρθρο του Sky News.

Τα εκτελεστικά διατάγματα

Με μια σειρά από εκτελεστικά διατάγματα, ο Ντόναλντ Τραμπ έχει προκαλέσει αναστάτωση στην παγκόσμια οικονομία και έχει θέσει σε κίνδυνο τον στόχο του για μείωση του πληθωρισμού σε αναταραχή.

Οι δασμοί του κατά του Καναδά και του Μεξικού, με στόχο τη διακοπή της παράνομης μετανάστευσης και του παράνομου εμπορίου φαιντανύλης, οδήγησαν σε ανταποδοτικούς φόρους και από τις δύο χώρες σε εισαγωγές από τις ΗΠΑ. Επίσης, επέβαλε έναν επιπλέον δασμό 10% στις εισαγωγές από την Κίνα, με τον στόχο, όπως δήλωσε, τη διακοπή της παραγωγής φαιντανύλης.

Ωστόσο, σε ένα βαθύτερο επίπεδο, ο Τραμπ έπληξε ξαφνικά την αμερικανική οικονομία με φορολογικές αυξήσεις που, αν διατηρηθούν, θα μπορούσαν να ξεπεράσουν το 1 τρισεκατομμύριο δολάρια σε 10 χρόνια. Το έκανε χωρίς την έγκριση του Κογκρέσου και με τη δική του παραδοχή ότι υπάρχει η επικίνδυνη πιθανότητα «κάποιου πόνου» με τη μορφή υψηλότερου πληθωρισμού, απωλειών θέσεων εργασίας και χειρότερης ανάπτυξης, σημειώνει ο Ιndependent.

Τι λένε τα εκτελεστικά διατάγματα του Τραμπ και πώς θα εφαρμοστούν

Τι είναι ο Νόμος για τις Οικονομικές Εξουσίες σε Καταστάσεις Διεθνούς Έκτακτης Ανάγκης (IEEPA);

Αυτός είναι νόμος του 1977 που βοήθησε τον Τραμπ να επικαλεστεί οικονομική έκτακτη ανάγκη και να εκδώσει τα εκτελεστικά διατάγματα και να εφαρμόσει τους δασμούς του. Υπάρχουν περισσότερες από τρεις δεκάδες ενεργές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, συμπεριλαμβανομένων μέτρων που ελήφθησαν ως απάντηση στην κρίση του Ιράν το 1979, τις παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων στη Βενεζουέλα, την ανάπτυξη πυρηνικών όπλων στη Βόρεια Κορέα και πολλαπλές ενέργειες της Κίνας και της Ρωσίας.

Ο νόμος επιτρέπει σε έναν πρόεδρο να παγώσει και να αποκλείσει συναλλαγές ως απάντηση σε «ασυνήθιστες και έκτακτες» απειλές εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών.

Ποιες είναι οι δασμολογικές πολιτικές κατά του Καναδά, του Μεξικού και της Κίνας;

Οι δασμοί θα αρχίζουν από την αρχή της Τρίτης.

Θα επιβληθούν επιπλέον δασμοί 25% στις εισαγωγές από τον Καναδά, με χαμηλότερους δασμούς 10% για το πετρέλαιο, το φυσικό αέριο, την ηλεκτρική ενέργεια και άλλα ενεργειακά προϊόντα. Τα ενεργειακά προϊόντα φορολογήθηκαν σε χαμηλότερο επίπεδο για να αποφευχθεί η πληρωμή υψηλότερων τιμών για τη βενζίνη και τα κοινόχρηστα από τους Αμερικανούς καταναλωτές και τις επιχειρήσεις. Οι εισαγωγές από το Μεξικό θα έχουν επιπλέον φόρο 25%. Η Κίνα θα βρεθεί αντιμέτωπη με επιπλέον δασμούς 10%.

Ενώ ο Τραμπ έχει δηλώσει ότι οι ξένοι πληρώνουν αυτούς τους φόρους, οι δασμοί θα πληρώνονται από τα άτομα και τις εταιρείες που εισάγουν τα αγαθά – πράγμα που σημαίνει ότι πρόκειται για εγχώρια αύξηση φόρων.

Γιατί επιβλήθηκαν οι δασμοί;

Τα διατάγματα του Τραμπ αναφέρουν ότι οι δασμοί είναι συνέπεια της παράνομης μετανάστευσης και της διακίνησης ναρκωτικών. Δεν θα συμφωνούν όλοι με τη λογική του, καθώς κυβερνητικές αναφορές των ΗΠΑ δείχνουν ότι οι μη εξουσιοδοτημένες διελεύσεις των συνόρων από το Μεξικό έχουν μειωθεί το τελευταίο έτος και οι κατασχέσεις φαιντανύλης κατά μήκος των βόρειων συνόρων είναι σχετικά χαμηλές.

Ωστόσο, το διάταγμα για το Μεξικό αναφέρει ότι οι διακινητές ναρκωτικών και η κυβέρνηση της χώρας «έχουν μια αφόρητη συμμαχία» που «θέτει σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια των Ηνωμένων Πολιτειών και πρέπει να εξαλείψουμε την επιρροή αυτών των επικίνδυνων καρτέλ».

Το διάταγμα για τον Καναδά αναφέρει ότι τα μεξικανικά καρτέλ λειτουργούν σε αυτή τη χώρα και υποστηρίζει ότι, παρά τη μικρή ποσότητα φαιντανύλης που κατασχέθηκε, θα ήταν αρκετή για να σκοτώσει «9,5 εκατομμύρια Αμερικανούς». Το διάταγμα για την Κίνα αναφέρει ότι η κυβέρνηση της χώρας παρέχει ένα «ασφαλές καταφύγιο» σε εγκληματικές οργανώσεις για να «ξεπλύνουν τα έσοδα από την παραγωγή, τη μεταφορά και την πώληση παράνομων συνθετικών οπιοειδών».

Αυτοί είναι οι αναφερόμενοι νομικοί λόγοι, αλλά ο Τραμπ έχει εκφράσει βαθύ θαυμασμό για τους δασμούς γενικά, ισχυριζόμενος ότι θα έκαναν τις Ηνωμένες Πολιτείες πιο πλούσιες, παρόλο που πρόκειται για φορολογικές αυξήσεις που μπορούν να μεταφερθούν στους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις με τη μορφή υψηλότερων τιμών, σημειώνει ο Independent.

Θα μπορούσαν να αυξηθούν οι δασμοί;

Ναι. Τα διατάγματα αναφέρουν με σαφή τρόπο ότι ο Αμερικανός πρόεδρος μπορεί να απαντήσει σε αντίποινα – τα οποία έχουν ήδη προαναγγελθεί, καθώς ο Καναδάς και το Μεξικό έχουν έτοιμους τους δικούς τους δασμούς για αμερικανικά προϊόντα. Εάν αναλάβουν δράση, ο Τραμπ «μπορεί να αυξήσει ή να επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής των δασμών που επιβάλλονται βάσει αυτού του διατάγματος». Το κλειδί εδώ είναι ότι οι δασμοί δεν θα αυξάνονταν αυτόματα. Θα εξακολουθούσε να είναι επιλογή του Αμερικανού προέδρου, τονίζει ο Ιndependent.

Τι σημαίνει ο όρος «de minimis»;

Αυτή είναι μια σημαντική ρήτρα στα διατάγματα. Όταν οι άνθρωποι εισάγουν αγαθά αξίας λιγότερης από 800 δολαρίων, όπως ένα φόρεμα που αγοράστηκε online από έναν ευρωπαϊκό έμπορο, δεν πληρώνουν τελωνεία και δασμούς για την αγορά τους. Αυτό είναι νομικά γνωστό ως «de minimis» μεταχείριση, που υποδηλώνει ότι το κόστος των εισαγόμενων αγαθών είναι πολύ χαμηλό για να δικαιολογήσει δασμό. Αυτή η εξαίρεση δεν θα ισχύει πλέον για προϊόντα που εισάγονται από τον Καναδά, το Μεξικό και την Κίνα.

Μπορεί το Κογκρέσο να σταματήσει τους δασμούς;

Θα απαιτούσε ένα νέο νόμο που ο Τραμπ θα έπρεπε να υπογράψει, κάτι που φαίνεται απίθανο με βάση τις δηλώσεις του. Ωστόσο, το Κογκρέσο θα έχει κάποιες ευθύνες εποπτείας, καθώς το διάταγμα απαιτεί από το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας, σε συνεργασία με άλλες υπηρεσίες, να «υποβάλει περιοδικές και τελικές αναφορές στο Κογκρέσο σχετικά με την έκτακτη ανάγκη».

Πώς μπορούν να καταργηθούν οι δασμοί;

Η κυβέρνηση δεν έχει θέσει συγκεκριμένους στόχους για τις άλλες χώρες που πρέπει να πληρούν, αν και ένας ανώτερος αξιωματούχος πρότεινε ότι η μείωση των θανάτων που σχετίζονται με τη φαιντανύλη θα ήταν μια επιλογή. Αυτό που υποδηλώνει το διάταγμα είναι ότι η επιλογή θα εξαρτηθεί τελικά από την κρίση του Τραμπ.

Προσδιορίζει ότι η Υπουργός Εσωτερικής Ασφάλειας Κρίστι Νόεμ θα πρέπει να συμβουλευτεί τους ομολόγους της στο Υπουργείο Εξωτερικών και στο Υπουργείο Δικαιοσύνης, καθώς και αξιωματούχους του Λευκού Οίκου. Αυτό αναφέρεται συγκεκριμένα στη θέση του Υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας, και όχι στη Νόεμ συγκεκριμένα.

Ωστόσο, θα μπορούσε να ενημερώσει τον Αμερικανό πρόεδρο εάν έχουν γίνει «επαρκή βήματα» για την αντιμετώπιση των καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Στη συνέχεια, θα εξαρτηθεί από τον πρόεδρο να αποφασίσει εάν θα καταργήσει τους δασμούς.

 

 

Σουδάν: Ο ΟΗΕ καταδίκασε τις πολύνεκρες επιθέσεις εναντίον αμάχων τις τελευταίες ημέρες

 

 

Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών (ΟΗΕ) καταδίκασε τις πολύνεκρες επιθέσεις εναντίον αμάχων στο Σουδάν, μια χώρα που βιώνει σχεδόν δύο χρόνια πολέμου. Ιδιαίτερα, αναφέρθηκε στον βομβαρδισμό αγοράς στην Ομντουρμάν – δίδυμη πόλη της πρωτεύουσας Χαρτούμ – που σημειώθηκε το Σάββατο, στοιχίζοντας τη ζωή σε τουλάχιστον 60 ανθρώπους, σύμφωνα με τον ΟΗΕ.

Η Κλεμεντάιν Νκουέτα-Σαλάμι, επικεφαλής του Γραφείου Συντονισμού Ανθρωπιστικών Υποθέσεων (OCHA) του ΟΗΕ στο Σουδάν, χαρακτήρισε την επίθεση «φρικιαστική», καταγγέλλοντας πως έγινε «αδιακρίτως», πλήττοντας κατοικημένες περιοχές.

Αντιπαράθεση για την ευθύνη της επίθεσης

Η αγορά της Ομντουρμάν βρίσκεται σε περιοχή υπό τον έλεγχο του στρατού. Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες και μη κυβερνητικές οργανώσεις, η επίθεση αποδίδεται στις Δυνάμεις Ταχείας Υποστήριξης (ΔΤΥ) – μια ισχυρή παραστρατιωτική οργάνωση που πολεμά τον σουδανικό στρατό. Ωστόσο, οι ΔΤΥ αρνήθηκαν οποιαδήποτε εμπλοκή στο περιστατικό.

Ο πόλεμος που έχει διαλύσει το Σουδάν

Από τον Απρίλιο του 2023, ο στρατηγός Μοχάμεντ Χαμντάν Ντάγκλο (επικεφαλής των ΔΤΥ) βρίσκεται σε σύγκρουση με τον στρατηγό Άμπντελ Φάταχ αλ Μπουρχάν, ηγέτη των σουδανικών ενόπλων δυνάμεων.

Ο πόλεμος έχει προκαλέσει:

• Δεκάδες έως εκατοντάδες χιλιάδες θανάτους.
• Περισσότερους από 12 εκατομμύρια εκτοπισμένους και πρόσφυγες.

Η Νκουέτα-Σαλάμι καταδίκασε επίσης τις δολοφονίες αμάχων που καταγράφηκαν μεταξύ Πέμπτης και Σαββάτου στην πολιτεία Βόρειο Κορντοφάν και στη δυτική περιοχή του Νταρφούρ.

Την Πέμπτη, ο σουδανικός στρατός ανακοίνωσε ότι ανακατέλαβε την πόλη Ουμ Ραουάμπα. Η πόλη βρίσκεται σε στρατηγικό οδικό άξονα, συνδέοντας τη Βόρειο Κορντοφάν με το κεντρικό Σουδάν, και βρισκόταν υπό τον έλεγχο των ΔΤΥ από τον Μάιο του 2023.

Η Νκουέτα-Σαλάμι έκλεισε την ανακοίνωσή της με μια αυστηρή προειδοποίηση: «Τα δεινά των Σουδανών αμάχων διαρκούν υπερβολικά πολύ καιρό. Επείγει να τερματιστεί αυτός ο πόλεμος».

 

Τουρκική κορβέτα στην Κρήτη: Πρωτοφανής πρόκληση σε 2 ερευνητικά πλοία – Σε εγρήγορση στο υπουργείο Εξωτερικών

 

Για πρώτη φορά, η Τουρκία αμφισβητεί ευθέως την ελληνική δικαιοδοσία βόρεια της Κρήτης και μάλιστα μια ανάσα από τα εθνικά μας χωρικά ύδατα.

Τρικυμία στα ήρεμα νερά του Αιγαίου από την Τουρκία, που ανεβάζει κατακόρυφα το θερμόμετρο των προκλήσεων στέλνοντας κορβέτα βόρεια της Κρήτης , μια ανάσα από τα εθνικά μας χωρικά ύδατα.

Δύο ερευνητικά πλοία, τα ‘NG WORKER’ και ‘IEVOLI RELUME’ με δύο NAVTEX βγήκαν στα 7 ναυτικά μίλια βόρεια του Λασιθίου για τις έρευνες πόντισης του καλωδίου ηλεκτρικής σύνδεσης της Ελλάδας με την Κύπρο και το Ισραήλ.

Η Τουρκία έστειλε στο σημείο Κορβέτα η οποία βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από τα δύο ερευνητικά πλοία, από το βράδυ του Σαββάτου, προχωρώντας μάλιστα και σε παρενόχληση διά ασυρμάτου, με ηχογραφημένο μήνυμα που αναφέρει: «Βρίσκεστε σε περιοχή εκτός δικαιοδοσίας της Ελλάδας».

Το Πολεμικό Ναυτικό, που ήδη έχει δεσμεύσει μεγάλη θαλάσσια περιοχή βόρεια της Κρήτης για ασκήσεις με πραγματικά πυρά έχει στείλει μία φρεγάτα.

Η τουρκική κορβέτα συνεχίζει να βρίσκεται στο σημείο, ανάμεσα από τις δύο navtex που είναι εν ισχύ από τον σταθμό της υδρογραφικής υπηρεσίας Ηρακλείου.

 

 

Σεισμοί στη Σαντορίνη: Σε επιφυλακή η Πυροσβεστική – Στο νησί η ΕΜΑΚ, ελικόπτερο Bell, drones και εναέριοι διασώστες

ΕΛΛΑΔΑ

 

 

Αλλεπάλληλοι σεισμοί άνω των 3 Ρίχτερ έχουν καταγραφεί το τελευταίο 48ωρο στα ανοιχτά της Σαντορίνης και της Αμοργού, με τον μεγαλύτερο να φτάνει τα 4,5 Ρίχτερ, γεγονός που εντείνει ιδιαίτερα την ανησυχία και έχει οδηγήσει τις αρμόδιες αρχές σε έκτακτα μέτρα   και ενέργειες.

Λόγω της αυξημένης σεισμικής δραστηριότητας στη θαλάσσια στην περιοχή της Ανύδρου, μεταξύ Θήρας και Αμοργού, το Πυροσβεστικό Σώμα έχει προχωρήσει στις κάτωθι ενέργειες:

1.  Έχει τεθεί σε γενική επιφυλακή η Περιφερειακή Πυροσβεστική Διοίκηση (ΠΕΠΥΔ) Νοτίου Αιγαίου. Ο Περιφερειακός Διοικητής έχει μεταβεί ως επικεφαλής των πυροσβεστικών δυνάμεων στη Θήρα.
2.  Χθες μετέβησαν αεροπορικώς στη Σαντορίνη με έκτακτη πτήση (ATR) μια ομάδα ΕΜΑΚ με διασωστικό σκύλο και δύο ομάδες ΕΜΟΔΕ.
3.  Σήμερα έφτασε στη Σαντορίνη ελικόπτερο Bell 

 

 

Το πόρισμα του ΕΜΠ για τα ηχητικά από τη μοιραία νύχτα του δυστυχήματος.

Δεν έχει υπάρξει μεταβολή μετά τις 00.07.00 ώρα της 1ης Μαρτίου 2023, ούτε στα περιεχόμενα του φακέλου “…/LARISA/2023-02-28…” του σκληρού δίσκου (αρχεία ήχου), ούτε στο ίδιο το ακουστικό περιεχόμενο των υπό εξέταση αρχείων ήχου που αφορούν τις καταγραφές της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και το διάστημα ώρας από 22.30 έως και 23.55».

Την ίδια ώρα, το φως της δημοσιότητας βλέπει το πόρισμα του ΕΜΠ, από την έρευνα σχετικά με τη γνησιότητα των αρχείων ήχου από τη μοιραία νύχτα της σύγκρουσης. Πρόκειται για τα αρχεία επικοινωνιών που εγγράφηκαν στα ηλεκτρονικά συστήματα του ΟΣΕ και διαβιβάστηκαν με εξωτερικό σκληρό δίσκο στην ανάκριση, που είχε διατάξει τον περασμένο Ιούλιο, ο εφέτης ειδικός ανακριτής Λάρισας που διερευνά το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, Σωτήρης Μπακαΐμης

Αφορμή για την παραγγελία της έρευνας υπήρξαν καταγγελίες και δημοσιεύματα σύμφωνα με τα οποία από τις καταγεγραμμένες συνομιλίες είχαν αφαιρεθεί 11 λεπτά. «Έχουν διαγραφεί ανεξήγητα 11 λεπτά από τις συνομιλίες μεταξύ του μηχανοδηγού και του σταθμάρχη Λάρισας, λίγο πριν το δυστύχημα», αναφερόταν χαρακτηριστικά σε ένα από τα δημοσιεύματα της άνοιξης του 2024.

Για την υπόθεση, μάλιστα, είχε καταθέσει μηνυτήρια αναφορά το δικηγορικό γραφείο που εκπροσωπεί την οικογένεια του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα. «Καθίσταται προφανές ότι κάποιοι ενεργώντας κατ’ εντολή έτερων, επενέβησαν στο καταγραφικό αρχείο με τις συνομιλίες και διέγραψαν το 11λεπτο μεταξύ του χρονικού διαστήματος από 22.56.54 μ.μ. έως και 23.07.24 μ.μ. για λόγους που όλοι πλέον αντιλαμβανόμαστε και οι οποίοι πρέπει να αποτελέσουν αντικείμενο διερεύνησης», επεσήμανε στη μηνυτήρια αναφορά του ο νομικός παραστάτης της οικογένειας του μηχανοδηγού.

Σε συνέχεια των παραπάνω, την 9η Ιουλίου ο εφέτης ανακριτής Λάρισας ανέθεσε στον αναπληρωτή καθηγητή της σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Αθανάσιο Ροντογιάννη, να διενεργήσει έλεγχο για την υπόθεση. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την  «Καθημερινή» του ζήτησε να απαντήσει στο ερώτημα εάν ο συγκεκριμένος σκληρός δίσκος φέρει στοιχεία επέμβασης –διαγραφής– αφαίρεσης κάποιου ηχητικού ή άλλου αρχείου, στις καταγραφές της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και συγκεκριμένα το κρίσιμο διάστημα από τις 10.30 μ.μ. έως και τις 23.45 μ.μ. Σε θετική περίπτωση, ο ανακριτής ζήτησε ακόμα από τον κ. Ροντογιάννη να προχωρήσει σε ανάκτηση του αρχείου που είχε αφαιρεθεί ή διαγραφεί.

Αφορά δεδομένα επικοινωνιών που εγγράφηκαν στα ηλεκτρονικά συστήματα του ΟΣΕ και διαβιβάστηκαν με εξωτερικό σκληρό δίσκο στην ανάκριση.

Σύμφωνα με την «Καθημερινή», ο αναπληρωτής καθηγητής ολοκλήρωσε την έρευνα και συνέταξε την «έκθεση ειδικής πραγματογνωμοσύνης» στις 14 Ιανουαρίου 2025, με το σχετικό έγγραφο να ενσωματώνεται μόλις την περασμένη Παρασκευή στον φάκελο της δικογραφίας. Πρόκειται για έγγραφο πέντε σελίδων στο οποίο ο αναπληρωτής καθηγητής του ΕΜΠ περιγράφει βήμα προς βήμα τις ενέργειές του για να καταλήξει στο εξής συμπέρασμα, το οποίο παρατίθεται αυτούσιο: «Με βάση τα διαθέσιμα δεδομένα και το συνδυασμό πληροφοριών από α) τα αρχεία ήχου και β) τις αντίστοιχες εγγραφές του αρχείου CallData, διαπιστώνεται ότι δεν έχει υπάρξει μεταβολή μετά τις 00.07.00 ώρα της 1ης Μαρτίου 2023, ούτε στα περιεχόμενα του φακέλου “…/LARISA/2023-02-28…” του σκληρού δίσκου (αρχεία ήχου), ούτε στο ίδιο το ακουστικό περιεχόμενο των υπό εξέταση αρχείων ήχου που αφορούν τις καταγραφές της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και το διάστημα ώρας από 22.30 έως και 23.55».

Προηγουμένως, ο κ. Ροντογιάννης επεξηγεί με λεπτομέρεια τη μεθοδολογία της έρευνάς του. «Για το διάστημα ώρας από 22.30 έως και 23.55 της 28ης Φεβρουαρίου 2023 εντοπίζονται στο αρχείο CallData 64 εγγραφές επικοινωνιών. Αυτές αντιστοιχούν στα τελευταία 64 από τα 764 ηχητικά αρχεία που βρέθηκαν στον φάκελο. Με βάση την ονομασία τους τα αρχεία αυτά είναι αριθμημένα σε αύξουσα σειρά στο δεκαεξαδικό σύστημα χωρίς να λείπει κάποιος ενδιάμεσος αριθμός», αναφέρεται στην παράγραφο 4 του εγγράφου που βρίσκεται στη διάθεση της «Κ». Σε άλλο σημείο επισημαίνεται ότι «έγινε αναπαραγωγή των 64 ηχητικών αρχείων που αφορούν στο διάστημα από 22.30 έως και 23.55 της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και επιβεβαιώθηκε ότι η διάρκεια των 64 συνομιλιών ταυτίζεται με τη διάρκεια των επικοινωνιών RT στις αντίστοιχες εγγραφές του αρχείου CallData…».

Φωτογραφία: Intime

 

 

 Το Πεντάγωνο «διώχνει» από το κτίριο τέσσερα ΜΜΕ – Ανάμεσά τους οι New York Times, Politico και NBC

ΑΜΕΡΙΚΗ

 

 

Σε μια κίνηση που δεν έχει προηγούμενο, η κυβέρνηση του αμερικανού προέδρου ΝΤΟΝΑΛΝΤ ΤΡΑΜΠ ανακοίνωσε την  Παρασκευή (31/1), το βράδυ πως αφαιρεί από τέσσερις ειδησεογραφικούς οργανισμούς, μεταξύ των οποίων οι New York Times, τους χώρους που τους έχουν παραχωρηθεί ως γραφεία στο  Πεντάγωνο, λέγοντας πως θέλει να κάνει χώρο για άλλους.

Σύμφωνα με ένα μνημόνιο με τίτλο «Νέο Ετήσιο Πρόγραμμα Εναλλαγής Μέσων Ενημέρωσης», εκτός από τους New York Times, οι ειδησεογραφικοί οργανισμοί National Public Radio, NBC News (ανήκει στην Comcast Corp) και Politico πρέπει επίσης να εκκενώσουν τα γραφεία τους μέχρι τις 14 Φεβρουαρίου. Στη θέση τους, τα γραφεία θα πάρουν οι οργανισμοί New York Post, One America News Network, Breitbart News Network και HuffPost News.

Κάθε χρόνο, από ένας οργανισμός των έντυπων, των ιντερνετικών, των τηλεοπτικών και των ραδιοφωνικών μέσων ενημέρωσης θα εναλλάσσονται στο Πεντάγωνο «ώστε να επιτραπεί σε όλους να έχουν τη μοναδική ευκαιρία να κάνουν ρεπορτάζ» μέσα από το Πεντάγωνο, αναφέρεται στο μνημόνιο.

«Είμαστε απογοητευμένοι από την απόφαση να μας στερήσουν ένα θάλαμο μεταδόσεων στο Πεντάγωνο που χρησιμοποιούσαμε για πολλές δεκαετίες», δήλωσε μέσω email εκπρόσωπος του NBC News.

Το NPR εξέφρασε ανησυχία για την απόφαση και κάλεσε το υπουργείο Άμυνας να επεκτείνει τους χώρους γραφείων που είναι διαθέσιμοι ώστε όλοι οι ειδησεογραφικοί οργανισμοί, που καλύπτουν το Πεντάγωνο, να έχουν ισότιμη πρόσβαση.

Οι New York Times και το Politico δεν απάντησαν αμέσως σε αίτημα για να σχολιάσουν εκτός του ωραρίου εργασίας.

Περισσότεροι από δύο δωδεκάδες ειδησεογραφικοί οργανισμοί μεταδίδουν από το Πεντάγωνο.

Η ένωση Pentagon Press Association, η οποία αντιπροσωπεύει τους δημοσιογράφους που καλύπτουν το υπουργείο Άμυνας, εξέφρασε τη «μεγάλη ανησυχία της γι’ αυτή την άνευ προηγουμένου κίνηση του υπουργείου Άμυνας να ξεχωρίσει μεγάλα επαγγελματικά μέσα ενημέρωσης».

 

Ανησυχία από τους απανωτούς σεισμούς στις Κυκλάδες: «Τουλάχιστον 250 την τελευταία εβδομάδα» – Τα τρία προληπτικά μέτρα στην Σαντορίνη

ΕΛΛΑΔΑ

 

 

Προβληματισμό έχει προκαλέσει το μπαράζ σεισμών  που καταγράφονται στις Κυκλάδες, την τελευταία εβδομάδα και κυρίως τα τελευταία δύο 24ωρα, στη Σαντορίνη , στην Αμοργό, αλλά και στα γύρω νησιά, εντείνοντας την ανησυχία των κατοίκων και των τοπικών Αρχών.

Λόγω της σεισμικής δραστηριότητας ο πρόεδρος του ΟΑΣΠ, Καθηγητής Ευθύμιος Λέκκας συγκάλεσε σήμερα (01/02) το απόγευμα κοινή συνεδρίαση των δύο Επιτροπών (της Μόνιμης Επιστημονικής Επιτροπής Εκτίμησης Σεισμικού Κινδύνου και Μείωσης της Σεισμικής Διακινδύνευσης και της Μόνιμης Επιστημονικής Επιτροπής Παρακολούθησης του Ελληνικού Ηφαιστειακού Τόξου του ΟΑΣΠ).

Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, παρουσία του Υπουργού Βασίλη Κικίλια, του Υφυπουργού Ευάγγελου Τουρνά, του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Βασίλη Παπαγεωργίου, καθώς και της ηγεσίας του Πυροσβεστικού Σώματος.

Μετά την ενδελεχή εξέταση όλων των μέχρι τώρα δεδομένων, διατυπώθηκε ομόφωνα από όλα τα μέλη των Επιτροπών ότι:

1. Η σεισμική δραστηριότητα εντός της καλδέρας περιήλθε σε ύφεση.

2. Το τελευταίο 24ωρο καταγράφεται στην περιοχή της Ανύδρου, μεταξύ Θήρας και Αμοργού, αυξημένη σεισμική ακολουθία με μέγιστο μέγεθος το 4.3. Αυτή η σεισμική δραστηριότητα δεν σχετίζεται με ηφαιστειακή δραστηριότητα, καθώς οφείλεται σε υποθαλάσσια ρήγματα με διεύθυνση ΒΑ-ΝΔ.

Οι Επιτροπές προτείνουν τα ακόλουθα προληπτικά μέτρα:

– Τα σχολεία να παραμείνουν κλειστά τη Δευτέρα 03/02/2025.

– Οι πολίτες να αποφεύγουν τις μεγάλες συγκεντρώσεις σε κλειστούς χώρους.

– Αποφυγή πρόσβασης και παραμονής στα λιμάνια Αμμουδίου και Παλαιού λιμένα Φηρών.

Εφόσον κριθεί σκόπιμο θα υπάρξει ανάλογη συνεδρίαση εκ νέου.

Σε ό,τι αφορά στην ενημέρωση των πολιτών σε θέματα αντισεισμικής προστασίας, οδηγίες μπορούν να αναζητηθούν στους δικτυακούς τόπους του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (oasp.gr) και του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας (civilprotection.gov.gr).

 

 Με ένα κλικ θα μπορούν να βγάζουν από Δευτέρα, 3 Φεβρουαρίου άδειες ,επιχειρήσεις από το OpenBusiness: 

 

Tη Δευτέρα, 3 Φεβρουαρίου 2025 θα κάνει πρεμιέρα το Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Άσκησης Δραστηριοτήτων και Ελέγχων (ΟΠΣ ΑΔΕ) υπό τον τίτλο “OpenBusiness” μέσω της οποίας μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις  θα μπορούν να αποκτήσουν άδεια λειτουργίας με σχεδόν ένα κλικ και χωρίς χρονοβόρα γραφειοκρατία, όπως αναφέρεται στην απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης με αριθμ. 6763/2025 (ΦΕΚ Β’ 242/29-01-2025).4. Τις δραστηριότητες εντός Κέντρων Αποθήκευσης και Διανομής (Κεφάλαια Ι’ και ΙΑ’ ν. 4442/2016).

5. Τις δραστηριότητες έρευνας και εκμετάλλευσης λατομείων (Κεφάλαιο ΙΒ’ ν. 4442/2016).

6. Την έρευνα και τις δραστηριότητες εκμετάλλευσης μεταλλείων (Κεφάλαιο ΙΓ’ ν. 4442/2016).

7. Τα συστήματα Περιβαλλοντικών υποδομών (Κεφάλαιο ΙΔ’ ν. 4442/2016).

8. Τους χώρους παιδικής αναψυχής (άρθρο 78 παρ. 3-6 ν. 4442/2016).

9. Τις μονάδες υδατοκαλλιέργειας εντατικής και ημιεντατικής μορφής (Κεφάλαιο ΙΕ’ ν. 4442/2016).

10. Τις κτηνιατρικές δραστηριότητες (Κεφάλαιο ΙΣΤ’ ν. 4442/2016).

11. Τις δραστηριότητες εκτροφής, αναπαραγωγής και εμπορίας ζώων συντροφιάς (Κεφάλαιο ΙΖ’ ν. 4442/2016).

12. Τις κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις (Κεφάλαιο ΙΗ’ ν. 4442/2016).

13. Τις ψυχαγωγικές δραστηριότητες λούνα πάρκ, τσίρκων,  των παγοδρομίων (Κεφάλαιο ΙΘ’ ν. 4442/2016).

14. Τα κέντρα Ημερήσιας Φροντίδας Ηλικιωμένων (Κ.Η.Φ.Η.) και τα  Κέντρα Διημέρευσης Ημερήσιας Φροντίδας για Άτομα με Αναπηρία (Κ.Δ.Η.Φ.) (Κεφάλαιο Κ’ ν. 4442/2016).

15. Τις σχολές ναυαγοσωστικής εκπαίδευσης (Κεφάλαιο ΚΑ’ ν. 4442/2016).

16. Τη δραστηριότητα εκμίσθωσης θαλάσσιων μέσων αναψυχής (Κεφάλαιο ΚΒ’ ν. 4442/2016).

17. Τις σχολές Επαγγελματικής Κατάρτισης Μεταφορέων (Σ.Ε.ΚΑ.Μ.) (Κεφάλαιο ΚΓ’ ν. 4442/2016).

18. Τις σχολές Επαγγελματικής Κατάρτισης Οδηγών Οχημάτων Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (Σ.Ε.Κ.Ο.Ο.Μ.Ε.Ε.) (Κεφάλαιο ΚΔ’ ν. 4442/2016).

19. Τα συνεργεία  των οχημάτων (Κεφάλαιο ΚΕ’ ν. 4442/2016).

20. Τους χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων, μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων (Κεφάλαιο ΚΣΤ’ ν. 4442/2016).

21. Τα πλυντήρια – λιπαντήρια οχημάτων (Κεφάλαιο ΚΖ’ ν. 4442/2016).

22. Σταθμοί υπεραστικών λεωφορείων (Κεφάλαιο ΚΗ’ ν. 4442/2016).

Ουσιαστικά μέσω της πλατφόρμας αυτής, ψηφιοποιούνται όλα όσα χρειάζεται μια επιχείρηση για την αδειοδότηση της. Αναλυτικά μέσα από το  «OpenBusiness»:

• Όλα τα δικαιολογητικά της επιχείρησης θα μπορεί να μεταφορτώσει ένας πολίτης προκειμένου να ξεκινήσει άμεσα η λειτουργία της (αν εμπίπτει στην γνωστοποίηση).
• Ψηφιακά θα μπορεί να λάβει την έγκριση μια επιχείρηση . Αυτό γίνεται στην περίπτωση που η επιχείρηση υπάγεται στη διαδικασία της έγκρισης, πρώην «άδειας».
• Θα γίνεται η διαλειτουργικότητα μαζί με άλλα συστήματα και  με αυτόν τρόπο θα συντονίζονται όλοι εμπλεκόμενοι με το σύστημα της αδειοδότησης.
• Η δημόσια διοίκηση θα μπορεί να διαχειρίζεται υποθέσεις και να αλληλεπιδρά υπηρεσιακά και με τους πολίτες/επιχειρήσεις.
• Θα γίνεται η ανάλυση της επικινδυνότητας μιας επιχείρησης και με αυτόν τον τρόπο θα ρυθμίζεται η συχνότητα των ελέγχων.
• Θα αποθηκεύεται ιστορικό ελέγχων, ενεργειών και αποτελεσμάτων.

«OpenBusiness»: Ποιες επιχειρήσεις αφορά

Σύμφωνα με την απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης με αριθμ. 6763/2025 (ΦΕΚ Β’ 242/29-01-2025) η έναρξη λειτουργίας του «OpenBusiness» στις 3 Φεβρουαρίου αφορά:

1.  Τις μεταποιητικές και τις συναφείς δραστηριότητες (Κεφάλαια ΣΤ’ και Θ’ ν. 4442/2016).

2. Τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, τα θέατρα,  τους κινηματογράφους (Κεφάλαιο Ζ’ ν. 4442/2016).

3. Τα τουριστικά καταλύματα και τις κολυμβητικές δεξαμενές εντός τουριστικών καταλυμάτων και εγκαταστάσεων ειδικής τουριστικής υποδομής (Κεφάλαιο Η’ ν. 4442/2016).23. Τους χώρους στάθμευσης βαρέων οχημάτων (Κεφάλαιο ΚΘ’ ν. 4442/2016).

24. Τις επιχειρήσεις οδικής βοήθειας οχημάτων και συνεργατών οδικής βοήθειας οχημάτων (Κεφάλαιο Λ’ ν. 4442/2016).

25. Τις σχολές οδηγών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, τα υποκαταστήματα αυτών και τα Κέντρα Θεωρητικής Εκπαίδευσης Υποψήφιων Οδηγών (ΚΕ.Θ.Ε.Υ.Ο.) (Κεφάλαιο ΛΑ’ ν. 4442/2016).

26. Τις σχολές/κέντρα επαγγελματικής κατάρτισης για τη χορήγηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.) σε οδηγούς οχημάτων μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων (Κεφάλαιο ΛΒ’ ν. 4442/2016).

27. Τα αυτοτελή διαιτολογικά γραφεία και πολυδύναμες διαιτολογικές μονάδες (Κεφάλαιο ΛΓ’ ν. 4442/2016).

28. Τα εργαστήρια αισθητικής (Κεφάλαιο ΛΔ’ ν. 4442/ 2016).

29. Τα τουριστικά γραφεία (Κεφάλαιο ΛΕ’ ν. 4442/2016). Η πρόσβαση στο ΟΠΣ ΑΔΕ θα είναι δυνατή από την έναρξη ισχύος της κοινής απόφασης των Υπουργών Τουρισμού και Ανάπτυξης, σύμφωνα με την εξουσιοδοτική διάταξη του άρθρου 258 του ν. 4442/2016.

30. Τις τουριστικές Επιχειρήσεις Οδικών Μεταφορών (Κεφάλαιο ΛΣΤ’ ν. 4442/2016). Η πρόσβαση στο ΟΠΣ ΑΔΕ θα είναι δυνατή από την έναρξη ισχύος της κοινής απόφασης των Υπουργών Τουρισμού και Ανάπτυξης, σύμφωνα με την εξουσιοδοτική διάταξη του άρθρου 267 του ν. 4442/2016.

31. Τις μονάδες ιαματικής θεραπείας, κέντρα ιαματικού τουρισμού θερμαλισμού, κέντρα θαλασσοθεραπείας (Κεφάλαιο ΛΖ’ ν. 4442/2016).

32. Τα Ιδιωτικά Ινστιτούτα Επαγγελματικής Κατάρτισης (Ι.Ι.Ε.Κ.), Φροντιστήρια, Κέντρα ξένων γλωσσών, Κολλέγια (Κεφάλαιο ΛΗ’ ν. 4442/2016).

33. Τους Τουριστικούς Λιμένες (Ειδικής τουριστικής υποδομής) (Κεφάλαιο ΛΘ’ ν. 4442/2016).

34. Τα χιονοδρομικά κέντρα (Ειδικής τουριστικής υποδομής) (Κεφάλαιο Μ’ ν. 4442/2016).

35. Τη  Διαδραστική ψυχαγωγική δραστηριότητα «δωμάτια απόδρασης (escape rooms)» (Κεφάλαιο ΜΑ’ ν. 4442/2016).

36. Τα Κέντρα δεδομένων (Data Centers) (Κεφάλαιο ΜΓ’ ν. 4442/2016). Η πρόσβαση στο ΟΠΣ ΑΔΕ θα είναι δυνατή από την έναρξη ισχύος της υπ’ αρ. 96038/06-12-2024 κοινής απόφασης των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Εσωτερικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Ανάπτυξης, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας «Καθορισμός διαδικασίας, περιεχομένου και δικαιολογητικών, παραβόλου και κυρώσεων για τη γνωστοποίηση λειτουργίας των κέντρων δεδομένων του άρθρου 321 ν. 4442/2016» (Β’ 7589/2024), σύμφωνα με το άρθρο 9 αυτής.

 

 

Aθήνα: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις το Σαββατοκύριακο λόγω κινηματογραφικών γυρισμάτων

 

 

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις το Σάββατο (01/02) και την Κυριακή (02/02) στο πλαίσιο διεξαγωγής κινηματογραφικών γυρισμάτων, στις οδούς Πανεπιστημίου και Ρήγα Φεραίου, στο κέντρο της Αθήνας.

Όπως μεταδίδει η ΕΡΤ, λόγω διεξαγωγής κινηματογραφικών γυρισμάτων, θα πραγματοποιηθούν προσωρινές και σταδιακές διακοπές της κυκλοφορίας των οχημάτων, από ώρα 18.00 του Σαββάτου έως τις 24.00 της Κυριακής στις ακόλουθες οδούς, περιοχής Δήμου Αθηναίων, ως εξής:

• 2 δεξιές λωρίδες κυκλοφορίας της Πανεπιστημίου, στο ύψος αυτής από την οδό Σίνα έως την οδό Ιπποκράτους
• Ρήγα Φεραίου, σε όλο το μήκος

Παρακαλούνται οι οδηγοί, για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους και αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων να αποφύγουν τη διέλευση των οχημάτων τους στο ανωτέρω οδικό δίκτυο κατά το αναφερόμενο χρονικό διάστημα και να ακολουθούν τα σήματα και τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων.

 

Τέμπη: ΕΔΕ για τους χειρισμούς αξιωματούχων της Πυροσβεστικής – Η νέα έκθεση Κοκοτσάκη και οι αντιφάσεις υπαλλήλου του ΟΣΕ

 

 

Σε εξέλιξη βρίσκεται Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) για στελέχη του Πυροσβεστικού Σώματος, σχετικά με τον τρόπο που ενήργησαν κατά το διάστημα που ακολούθησε της τραγωδίας των Τεμπών , όπου 57 άνθρωποι έχασαν την ζωή τους.

Η ΕΔΕ δεν αφορά στο τοπικό πυροσβεστικό κλιμάκιο και συγκεκριμένα στα δύο χαμηλόβαθμα στελέχη, που αμέσως μετά το δυστύχημα μετέβησαν στο σημείο της σύγκρουσης και πραγματοποίησαν αυτοψία συντάσσοντας αναφορά μιας σελίδας. Αντίθετα, επικεντρώνεται σε στελέχη της Εξειδικευμένης Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ), αλλά και σε ανώτατους και ανώτερους αξιωματικούς της Πυροσβεστικής που είχαν την ευθύνη διαχείρισης του χώρου, σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ.

Το εν λόγω εξειδικευμένο κλιμάκιο, κατά τις ίδιες πληροφορίες, έφτασε στα Τέμπη στις 2 Μαρτίου 2023 για να πραγματοποιήσει αυτοψία και να προσδιορίσει τα αίτια της έκρηξης και της πυρκαγιάς, ωστόσο αποχώρησε ένα 24ωρο αργότερα, χωρίς να κάνει καμία προανακριτική πράξη.

Μάλιστα, στο πλαίσιο του πειθαρχικού τους ελέγχου, δήλωσαν ότι εντολή να αποχωρήσουν τους έδωσε ο Περιφερειακός Διοικητής της Πυροσβεστικής, ο οποίος εξάλλου είχε τη συνολική ευθύνη για τη διαχείριση του δυστυχήματος.

Από τη μεριά του, ο συγκεκριμένος ανώτατος αξιωματικός απάντησε στο πλαίσιο της ΕΔΕ ότι ουδέποτε ενημερώθηκε για την παρουσία εξειδικευμένου κλιμακίου της ΔΑΕΕ στο σημείο.

Πηγές εντός του Σώματος που επικαλείται ο τηλεοπτικός σταθμός διευκρινίζουν, πάντως, ότι το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ όφειλε σε συνεννόηση με τον εισαγγελέα να παραμείνει στο σημείο και να διεξάγει έρευνες. Καθώς και ότι μετά την ενημέρωση του εισαγγελέα ουδείς αξιωματικός της ΠΥ δύναται να διατάξει την απομάκρυνσή τους από το σημείο.  

Φωτογραφία: Intime

Άλλο κλιμάκιο 23 μέρες μετά

Επιπλέον, 23 μέρες αργότερα, άλλο κλιμάκιο της ίδια Υπηρεσίας, που επισκέφθηκε το σημείο του δυστυχήματος στα Τέμπη, συνέδραμε στις έρευνες, αλλά και στην σύνταξη του πολυσέλιδου πορίσματος του υπεβλήθη στη συνέχεια. Σύμφωνα με την ίδια πηγή, το συγκεκριμένο κλιμάκιο έκανε σωστά την δουλειά του, με την επισήμανση ότι είχαν απομακρυνθεί από το σημείο κρίσιμα πειστήρια.

Η ΕΔΕ παραμένει μέχρι και σήμερα σε εξέλιξη και οι τελευταίες καταθέσεις πάρθηκαν τον Ιανουάριο.

Σε μια ενδιαφέρουσα σύμπτωση στις προ δεκαημέρου κρίσεις, τον δρόμο της αποστρατείας πήρε τόσο ο υψηλόβαθμος αξιωματικός που κατείχε τη θέση του Περιφερειακού Διοικητή της ΠΥ και τον οποίο οι υπάλληλοι της ΔΑΕΕ είχαν υποδείξει ως εκείνον που τους είπε να φύγουν από τα Τέμπη, όσο και ο υπαρχηγός της Πυροσβεστικής, ο οποίος είχε την ευθύνη της ΕΔΕ.

Τι απαντά η Πυροσβεστική

Σχετικά με ρεπορτάζ και δημοσιεύματα στον ηλεκτρονικό τύπο για Ένορκες Διοικητικές Εξετάσεις για τα Τέμπη πηγές του Πυροσβεστικού Σώματος διευκρινίζουν, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ότι:

«Στις 30 Ιουλίου 2024, η Εισαγγελία Εφετών Λάρισας απέστειλε στον Αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος έγγραφο που γνωστοποιούσε την άσκηση ποινικής δίωξης σε 4 στελέχη της Πυροσβεστικής αναφορικά με πράξεις και παραλείψεις κατά την εκτέλεση προανακριτικού έργου στην υπόθεση των Τεμπών.

Την 1η Αυγούστου 2024 ο Αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος διέταξε Ένορκη Διοικητική Εξέταση, την οποία ανέλαβε ο Αντιστράτηγος- Υπαρχηγός του ΠΣ.

Μετά τις κρίσεις και τις αλλαγές στην ηγεσία του Πυροσβεστικού Σώματος, η διενέργεια της εν εξελίξει ΕΔΕ ανατέθηκε στον Αντιστράτηγο- Επιθεωρητή Νοτίου Ελλάδος, προκειμένου να την ολοκληρώσει.

Σημειώνεται ότι είχε προηγηθεί άλλη ΕΔΕ που ασκήθηκε σε βάρος των προσώπων, που συνέταξαν την αρχική έκθεση αυτοψίας για το δυστύχημα των Τεμπών. Ο έλεγχος αυτός ολοκληρώθηκε 15 Μαρτίου 2024 και κατέληξε στην επιβολή κυρώσεων εις βάρος των ελεγχθέντων ανακριτικών υπαλλήλων».

 Ο κ. Κοκοτσάκης και οι συνεργάτες του, έχοντας υπόψη τις ιατροδικαστικές αναφορές, τις ιατροδικαστικές εκθέσεις που περιλαμβάνονται στην ποινική δικογραφία του δυστυχήματος των Τεμπών, και την με αριθμό 137/24 διάταξη του κ. Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας, τονίζει ότι ο συνολικός αριθμός των θυμάτων από την πυρκαγιά είναι 27*.

Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, «παραθέτουμε παρακάτω αποδεικτικά στοιχεία που αποδεικνύουν τον ακριβή (ελάχιστο) αριθμό των επιβατών που έχασαν την ζωή τους από την πυρκαγιά και τις συνέπειές της, και όχι από το δυστύχημα, δηλαδή, όχι από τις δυνάμεις που αναπτύχθηκαν από την σφοδρότητα της σύγκρουσης», ενώ συμπληρώνει πως τα «αδιάσειστα» στοιχεία, στα οποία στηρίχθηκε η έκθεσή του, υπάρχουν στην υφιστάμενη δικογραφία.

Στην συγκεκριμένη έκθεση, καταγράφονται και τα ονόματα των επιβατών που φέρεται να επέζησαν της σύγκρουσης αλλά να έχασαν την ζωή τους από την πυρκαγιά που ακολούθησε, σύμφωνα πάντα με τον κ. Κοκοτσάκη. Για ευνόητους λόγους, το enikos.gr επιλέγει να μην προβεί στην δημοσίευση αυτών, χωρίς την έγκριση των συγγενών τους.

Νίκος Πλακιάς: Διαψεύδω κατηγορηματικά τον μηχανισμό θανάτου των παιδιών μου μιας και η αιτία δεν είναι αυτή

Στην έκθεση Κοκοτσάκη αναφέρθηκε με ανάρτησή του στα social media ο Νίκος Πλακιάς, πατέρας και θείος θυμάτων, επισημαίνοντας, μεταξύ άλλων, πως «διαψεύδω κατηγορηματικά τον μηχανισμό θανάτου των παιδιών μου, μιας και η αιτία δεν είναι αυτή». 

«Παιδιά κάηκαν και ήταν ζωντανά»

Στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1, μίλησε και ο Λυσίμαχος Παπάζογλου, πατέρας θύματος, ο οποίος, μεταξύ άλλων ανέφερε ότι, «η ανάφλεξη αυτή οφείλονταν σε συμμετοχή πτητικών υδρογονανθράκων, οι οποίοι υπήρχαν στο τρένο, δεν οφείλονταν στα λάδια της σιλικόνης. Εξαιτίας της κρούσης συνεθλίβη και μετά απανθρακώθηκε. Μας είχαν πει ότι ήταν ακαριαίος ο θάνατος, άλλα όμως παιδιά κάηκαν και ήταν ζωντανά».

Από πλευράς του, ο πραγματογνώμονας, Κώστας Λακαφώσης, υπογράμμισε πως, «αυτό δεν οφείλεται σε κάτι φυσιολογικό, στα λάδια των μετασχηματιστών ή στα υγρά των φρένων, ούτε στα ηλεκτρικά τόξα, ούτε τίποτα, άρα λοιπόν αποκλείοντας οποιαδήποτε άλλη περίπτωση είναι βέβαιο ότι αναζητούμε κάποια άγνωστη καύσιμη ύλη. Ποια είναι αυτή, πώς βρέθηκε εκεί, ποιος την τοποθέτησε και πού ήταν αυτό, είναι ζήτημα αστυνομικής έρευνας και όχι δική μας».

 

Τραγωδία στην Χαλκίδα: Αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του – Χωρίς τις αισθήσεις του ανασύρθηκε ο οδηγός

 

 

Τραγωδία τα ξημερώματα της 1ης Φεβρουαρίου στην  Χαλκίδα , ύστερα από ένα πολύ σοβαρό  τροχαίο 

Σύμφωνα με όσα αναφέρει η ιστοσελίδα evima.gr, ένα αυτοκίνητο, κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες, ξέφυγε από την πορεία του και προσέκρουσε σε δέντρο στην περιοχή Έξω Παναγίτσα

Η σφοδρή σύγκρουση είχε ως αποτέλεσμα ο οδηγός του οχήματος να τραυματιστεί σοβαρά.

Η πυροσβεστική Χαλκίδας επενέβη άμεσα, απεγκλώβισε τον οδηγό, ο οποίος βρισκόταν χωρίς τις αισθήσεις του. Στη συνέχεια, ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ μετέφερε τον τραυματία στο Γενικό Νοσοκομείο Χαλκίδας, όπου νοσηλεύεται.

Η Αστυνομία έχει αναλάβει την έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος. Μέχρι στιγμής, οι συνθήκες που οδήγησαν στην εκτροπή του οχήματος παραμένουν αδιευκρίνιστες.

Δείτε φωτογραφίες από το δυστύχημα

 

Στέιτ Ντιπάρμεντ: Επαναφέρει περιοριστικά μέτρα σε βάρος της Κούβας

 

 

Ο επικεφαλής της αμερικανικής διπλωματίας και του  Στέιτ Ντιπάρμπρντ Μάρκο Ρούμπιο ανακοίνωσε χθες Παρασκευή ότι ενέκρινε την επαναφορά περιοριστικών μέτρων σε βάρος της  Κούβας  την αποκαλούμενη Cuba Restricted List.

Η δέσμη των περιοριστικών μέτρων απαγορεύει συναλλαγές με εταιρείες που ελέγχονται ή ενεργούν για λογαριασμό των ενόπλων δυνάμεων, των υπηρεσιών πληροφοριών ή των υπηρεσιών ασφαλείας της Κούβας.

Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ επαναφέρει την Cuba Restricted List προκειμένου να εμποδίσει την παροχή πόρων «στα παρακλάδια του κουβανικού καθεστώτος που καταπιέζουν και παρακολουθούν τον κουβανικό λαό, ελέγχοντας παράλληλα μεγάλα τμήματα της οικονομίας της χώρας», αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάρκο Ρούμπιο.

 

Ουάσινγκτον: Πού καταλήγουν οι έρευνες για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας – Πότε θα «μιλήσουν» τα μαύρα κουτιά

 

 

Οι δύο καταγραφείς δεδομένων πτήσεων (τα λεγόμενα μαύρα κουτιά) του επιβατικού αεροπλάνου που συνετρίβη στον ποταμό Ποτόμακ μετά τη σύγκρουσή του με στρατιωτικό ελικόπτερο, στην Ουάσινγκτον βρέθηκαν και εξετάζονται από τις αρχές, για να διακριβωθούν τα αίτια της μεγαλύτερης αεροπορικής τραγωδίας των ΗΠΑ των τελευταίων ετών. Ωστόσο όπως μεταδίδει το CNN, επικαλούμενο πρώην ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας το γεγονός ότι το στρατιωτικό ελικόπτερο ήταν εκτός πορείας και σχεδίου πτήσεως, είναι ο καταλυτικός παράγοντας.

«Ανεξάρτητα από το τι συμφωνίες γίνονται για το πώς θα πετούν τα στρατιωτικά ελικόπτερα, αυτά πρέπει να παραμείνουν σε συγκεκριμένο ύψος και οι ελεγκτές υποθέτουν ότι θα κάνουν αυτό που συμφώνησαν να κάνουν», δήλωσε ο Vincent Sugent Sugent στο CNN. «Και δυστυχώς, αν αυτό δεν συνέβη, τότε αυτό είναι το τελευταίο κενό που καλύφθηκε», είπε.

«Μου φάνηκε πως ό,τι έκανε, ο ελεγκτής, ήταν σωστό», δήλωσε ο Sugent, επικαλούμενος ηχογραφημένες κασέτες από τον πύργο ελέγχου. «Δεν ακουγόταν βιαστικός, δεν ακουγόταν πανικόβλητος. Επίσης, συν τοις άλλοις, δεν υπήρχε επείγουσα ανάγκη από τον πιλότο, οπότε υπέθεσε ότι ο πιλότος μιλούσε για το ίδιο αεροπλάνο για το οποίο μιλούσε κι εκείνος και τίποτα από αυτά δεν φάνηκε να προκαλεί πραγματικά κανέναν συναγερμό».

Τα νέα πλάνα

Οι αμερικανικές αρχές περιόρισαν επ’ αόριστον τις πτήσεις ελικοπτέρων κοντά στο εθνικό αεροδρόμιο Ρίγκαν Ουάσινγκτον την Παρασκευή, καθώς η περιοχή γνωρίζει την μεγαλύτερη αεροπορική κυκλοφορία και μάλιστα από πολιτικά και στρατιωτικά πτητικά μέσα.

H Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας  απαγόρευσε ουσιαστικά τις περισσότερε πτήσεις ελικοπτέρων για να μειώσει τον κίνδυνο νέας σύγκρουσης, καθώς τα συνεργεία εργάζονται για να ανασύρουν τα συντρίμμια από τον ποταμό Ποτόμακ.

Στην Ουάσινγκτον αρχίζουν ανεπίσημες συζητήσεις σχετικά με τη θέσπιση αλλαγών στους αεροδιαδρόμους που χρησιμοποιούν τα στρατιωτικά ελικόπτερα στον ποταμό Ποτόμακ, δήλωσε στο CNN πηγή που γνωρίζει την έρευνα για τη σύγκρουση.  Το στρατιωτικό Black Hawk που χτύπησε πτήση της American Airlines βρισκόταν σε εκπαιδευτική πτήση αξιολόγησης και χρησιμοποιούσε  καθορισμένους διαδρόμους ελικοπτέρων, τους  γνωστούς ως Route 1 και Route 4.

“Είναι υπό συζήτηση”, δήλωσε η πηγή στο CNN. “Υπάρχει συζήτηση για τον προγραμματισμό αυτών των πτήσεων και την πραγματοποίησή τους σε διαφορετικές ώρες”.

Εντωμεταξύ νέα πλάνα από την σύγκρουση του αεροπλάνου με το ελικόπτερο, που κυκλοφόρησαν στο Διαδίκτυο, δείχνουν υπό άλλη γωνία και λίγο πιο καθαρά την πορεία των δύο αεροσκαφών.

Τα μαύρα κουτιά 

Τα δυο «μαύρα κουτιά» θα αναλυθούν πλέον από ομάδα της αμερικανικής υπηρεσίας ασφάλειας των μεταφορών (NTSB), στην οποία ανατέθηκε να εξακριβώσει τα αίτια του δυστυχήματος που είναι το χειρότερο των τελευταίων 23 ετών και πλέον.

Αξιωματούχοι του NTSB τόνιζαν την Πέμπτη πως δεν διαθέτουν «επαρκή στοιχεία» σε αυτό το στάδιο για να μιλήσουν για τα αίτια, ή για να αποκλείσουν παράγοντες, συμπληρώνοντας πως η υπηρεσία λογαριάζει να δώσει στη δημοσιότητα προκαταρκτικό πόρισμα «εντός 30 ημερών».

Καθώς ο καιρός χειροτερεύει και αυτό δyσκολεύει το έργο της ανάσυρσης των νεκρών, οι αρχές έκαναν γνωστό ότι η άτρακτος του αεροσκάφους θα πρέπει να αφαιρεθεί προκειμένου να μπορέσουν τα συνεργεία να βγάλουν όλα τα πτώματα από το νερό, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ της Ουάσινγκτον, John Donnelly. «Πιστεύω ότι για να μπορέσουμε να ανασύρουμε τα υπόλοιπα λείψανα, θα πρέπει να βγάλουμε την άτρακτο από το νερό» δήλωσε ο Donnelly σε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή.

Η ανάσυρση της ατράκτου

Πρόσθεσε ότι οι περισσότερες, αλλά όχι όλες, οι επιχειρήσεις ανάσυρσης της Παρασκευής επικεντρώθηκαν στο στρατιωτικό ελικόπτερο Black Hawk. Ο Donnelly δήλωσε προηγουμένως ότι 41 πτώματα έχουν ανασυρθεί από το νερό. Συνολικά 67 άνθρωποι πιστεύεται ότι σκοτώθηκαν στη σύγκρουση.

Τα πληρώματα έρευνας που συνεχίζουν να αναζητούν αγνοούμενους στον ποταμό Ποτόμακ «θα είναι προσεκτικά», καθώς οι καιρικές συνθήκες θέτουν προκλήσεις για τις προσπάθειες ανάκτησης, δήλωσε ο John A. Donnelly.

Οι δύτες που εργάζονται για την ανάσυρση των θυμάτων της σύγκρουσης του αεροσκάφους κοντά στο Εθνικό Αεροδρόμιο Ρίγκαν της Ουάσινγκτον αντιμετωπίζουν έντονη λάσπη και σχεδόν μηδενική ορατότητα, παρά το γεγονός ότι το αεροσκάφος ακουμπά σε λίγα μόνο μέτρα νερού, λένε οι ειδικοί.

 

ΗΠΑ: Μικρό αεροπλάνο συνετρίβη κοντά σε εμπορικό κέντρο στη Φιλαδέλφεια – Αναφορές για πολλά θύματα

 

 

Σοβαρό αεροπορικό δυστύχημα σημειώθηκε στη Φιλαδέλφεια  των Ηνωμένων Πολιτειών, όταν ένα μικρό αεροσκάφος  που μετέφερε δύο άτομα συνετρίβη   σε κατοικημένη περιοχή κοντά στο εμπορικό κέντρο Roosevelt Mall. Τοπικά μέσα ενημέρωσης μεταδίδουν ότι υπάρχουν πολλά θύματα.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Philadelphia Inquirer, η αστυνομία ανέφερε πως το αεροπλάνο συνετρίβη λίγο μετά τις 18:00 το απόγευμα. Εκείνη τη στιγμή, στην περιοχή επικρατούσε χαμηλή ορατότητα, ενώ ο καιρός ήταν κρύος και βροχερός.

Αυτόπτες μάρτυρες μίλησαν στο Fox 11, αναφέροντας ότι άκουσαν εκρήξεις. Σε βίντεο που αναρτήθηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, διακρίνονται μεγάλες φλόγες και πυκνός καπνός.

Ένας εργαζόμενος σε κοντινή επιχείρηση ανέφερε ότι είδε μια «μεγάλη έκρηξη φωτός από το πουθενά».

Ο Μάικλ Σκιαβόνε, 37 ετών, που βρισκόταν στο σπίτι του στο Mayfair, περιέγραψε τη στιγμή της συντριβής: «Άκουσα έναν δυνατό κρότο, το σπίτι μου κουνήθηκε. Έμοιαζε σαν σεισμός. Όταν έλεγξα την κάμερα ασφαλείας, φαινόταν σαν να έπεφτε πύραυλος. Υπήρξε μια μεγάλη έκρηξη, οπότε για μια στιγμή νόμιζα ότι δεχόμασταν επίθεση».

Η εφημερίδα Philadelphia Inquirer αναφέρει ότι τουλάχιστον ένα σπίτι και πολλά αυτοκίνητα παραδόθηκαν στις φλόγες. Η συντριβή σημειώθηκε σε απόσταση μικρότερη των 5 χιλιομέτρων από το αεροδρόμιο της Βορειοανατολικής Φιλαδέλφειας, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για επαγγελματικές πτήσεις και πτήσεις τσάρτερ.

Το Γραφείο Διαχείρισης Εκτάκτων Αναγκών της πόλης έκανε λόγο για ένα «σημαντικό περιστατικό» στην περιοχή, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.